La ejecución del tramo guipuzcoano de la Nueva Red Ferroviaria del País Vasco, más conocida como “Y vasca” corresponde al Gobierno Vasco en virtud del acuerdo de colaboración suscrito el 24 de abril de 2006 entre la Administración General del Estado y la Administración de la Comunidad Autónoma de Euskadi. Según este acuerdo, se aplica la disposición Adicional Cuarta del Concierto Económico, por la que el Gobierno Vasco “descontará” del Cupo a pagar al Gobierno Central la parte que adelanta para la financiación del tramo guipuzcoano de la Y vasca.
Posteriormente, el 27 de junio de 2006, el Gobierno Vasco encomendó a ETS la realización de una serie de actividades relativas al citado tramo, tales como:
Todo ello, además de colaborar con el Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes en la licitación de las obras, en la participación en las comisiones que se constituyan al efecto y en la gestión global del proyecto.
Actualmente son ya trece los tramos que están en obra: Bergara-Bergara, Bergara-Antzuola, Antzuola-Ezkio Itsaso Oeste, Antzuola-Ezkio Itsaso Este, Ezkio-Beasain, Beasain Oeste, Beasain Este, Ordizia-Itsasondo, Legorreta, Tolosa, Tolosa-Hernialde, Andoain-Urnieta y Urnieta-Hernani. En total, 43 kilómetros de los 76 que conforman el ramal, o lo que es lo mismo, el 56,53% del ramal. Por otra parte, con el fin de que las obras puedan, el Gobierno Vasco ha consignado en sus presupuestos de 2011 una partida de 275 millones de euros, 50 millones más que en 2010. Así, para este año está prevista la licitación de, al menos, dos nuevos tramos: Hernialde-Zizurkil (5,8 km.) y Zizurkil-Andoain (5,08 km.)
Toda la información relativa al proyecto de Nueva Red Ferroviaria Y Vasca se encuentra disponible en la página web www.euskalyvasca.com
